Chúng ta hãy tìm hiểu sâu hơn 

Một ví dụ điển hình của việc này là tấm cơ sở. Có thể so sánh mô hình trong quá khứ được kết nối với nhau bằng hai thanh liên kết để phân phối lực. Giảm trọng lượng và kích thước của van, chúng tôi nghĩ đến việc sử dụng một thanh liên kết duy nhất. Chúng tôi phải tìm một loại vật liệu đáp ứng được điều kiện ổn định và kín gió, ngay cả khi chỉ có một thanh liên kết được sử dụng. Nhựa không chỉ cung cấp đồ bền lớn; nó dễ dàng đáp ứng sự phức tạp của hình dạng yêu cầu. Theo một số nghiên cứu và các mô hình làm việc, chúng tôi đã chọn một độ bền cao là sợi thủy tinh gia cố poliamit mà hầu như không thay đổi hình dạng khi chịu áp lực cao. Như vậy chúng ta giảm khối lượng chỉ bằng cách sử dụng nhựa có trọng lượng nhẹ. Chúng tôi cũng sử dụng ít vật liệu, vì AV03 hầu như không có không gian trống. Khi so sánh với các mô hình có sẵn trên thị trường, điều này sẽ tiết kiệm 45% trong tổng khối lượng và 55% trọng lượng.

Đó là một thiết kế trí tuệ và nhỏ gọn – phù hợp với tiêu chuẩn an toàn IP65 – cho phép AV03 được sử dụng với thiết bị truyền động, mà không cần có vỏ ngoài. Điều này loại trừ tổn thất dây chuyền lên đến 20%. Và bên trong thiết bị chuyển mạch, đơn vị van của chúng tôi tiêu thụ ít không gian và tạo một cấu trúc tổng thể nhỏ hơn.

Tốc độ dòng chảy tối đa

Ngay cả trong giai đoạn phát triển, chúng tôi sử dụng các mô hình CAD để phân tích dòng chảy. Điều này cho phép chúng tôi tối ưu hóa đường kính bên trong và cấu trúc hình học của các cạnh. Điểm mấu chốt là tìm giải pháp hoàn hảo giữa tốc độ dòng chảy và khả năng sản xuất được. Ở đây chúng tôi cũng có thuận lợi từ vị trí nằm chéo của van chính. Chúng tôi đã có thể san bằng ra góc từ cổng vào của ống bên ngoài, do đó giảm thiểu tổn thất áp suất. Sử dụng nguyên mẫu, để có thể kiểm tra tốc độ dòng chảy của 300 lít mỗi phút. Chúng tôi đo hiệu quả của van tại 7 lít mỗi phút, chảy qua một khoang với khối lượng của một cm khối. Giá trị năng suất đạt được lớn hơn so với các sản phẩm tương đương 40%.

Khả năng tích hợp tuyệt vời

Ngày nay, khách hàng mong đợi một hệ thống van để tích hợp dễ dàng vào hệ thống của mình, và trên hết, vào cấu trúc liên kết của các trường bus. Cấu trúc đằng sau AV03 làm cho nó có thể liên kết các AV03 không chỉ sử dụng kết nối đa cực nhưng cũng với giao diện trường bus có thể bao gồm tích hợp các mô-đun I/O. Có khả năng kết nối trực tiếp cảm biến đến thiết bị điện tử của van nghĩa là trình cài đặt sẽ phải đặt cáp dẫn ít hơn đến các thiết bị chuyển mạch. Các đồng nghiệp của chúng tôi ở Laatzen đã thay đổi kích thước của các mô-đun trường bus để phù hợp với van. Hoàn toàn theo tinh thần của cơ sở mô-đun cho các thành phần khí nén, chúng tôi đã cung cấp sự thích nghi và bổ sung. Bắt đầu với van thứ hai, người dùng có thể tăng số lượng của họ trong một bước duy nhất, đạt đến 40 van đơn hoặc 64 van tác động kép.

Hình: Một hệ thống van bao gồm các AV03, giao diện bus, và mô-đun I/O.

Một phát triển mới xa hơn cho AV03 gắn với các đèn LED báo hiệu trên các mô-đun I/O, cho thấy những yếu tố đầu vào và đầu ra đang hoạt động tại bất kỳ thời điểm nào. Để giữ và giấu các dây cáp từ các đèn LED, do kích thước cực kỳ nhỏ gọn của mô-đun, chúng tôi quyết định đặt các đèn LED ở vị trí khác nhau. Chúng tôi đã đặt ống dẫn sóng quang học trong một vòng xung quanh các cổng kết nối. Bề mặt sáng rộng làm cho họ rất có thể nhìn thấy.

Các AV03 cung cấp cho khách hàng một van nhỏ gọn và tiết kiệm năng lượng. Đồng thời nó có thể được tích hợp dễ dàng vào các hệ thống mới hoặc hiện tại.

Ông Wolf Gerecke, quản lý sản phẩm và phát triển van
Ông Christophe Champouillon phát triển van, Bonneville, Pháp, tập đoàn Bosch Rexroth AG.