Là dự án giao thông trọng điểm của TP.HCM nói riêng và Việt Nam nói chung, hai tuyến tàu điện ngầm (metro) số 1 và số 2 được ưu tiên sử dụng nguồn vốn viện trợ phát triển (ODA) của Nhật Bản và Cộng hòa Liên bang Đức.